康胜润滑油携手百年康明斯国六百周年万里行1新郑

康胜润滑油携手百年康明斯“国六”百周年万里行

康胜润滑油携手百年康明斯“国六”百周年万里行

百年康明斯 至美中国行

?全国巡展活动?

康胜母公司康明斯百年全国巡展活动

历时130天

由三辆重卡、两辆轻卡组成的巡展车队

横跨中国版图

穿越全国20个省份

行程20000多公里

于北京、武汉、襄阳、西安、包头、

乌兰察布、兰州、格尔木、拉萨、重庆、成都、

广州、柳州、合肥、徐州、无锡16座城市

开展多项活动

活动过程中

与超过30万用户直接互动交流

百年巡展活动最终在相关方代表的共同见证下于上海圆满收官。康胜作为康明斯子公司也参与到了百年巡展活动中，在活动期间奉献出了属于自己的精彩表现：北京站活动启动时“国六”新品的惊艳亮相、 武汉站与终端客户进行“国六”机油使用的深度交流、包头站推出矿山设备润滑解决方案2.0、成都站为用户进行“国六”发动机使用情况的细致解读……

康胜在康明斯百年巡展活动中的高光表现，不仅吸引了大批媒体的目光，很多终端用户也被康胜专业的解读和优质的产品所吸引，主动与康胜工作人员进行面对面的交流。其中对“国六”发动机的深度解读与康胜“国六”新品的推介受到了广泛关注。

“国六”发动机解读

“国六”车一般安装有DPF柴油发动机，其无法使用高灰分机油。因为碳烟及其他颗粒物质会被燃烧掉，而部分少量的灰分物质将无法燃烧，这些灰分主要来自于润滑油添加剂中的化学成分，是不可燃烧的物质，无法通过再生方式消除掉，其集聚在DPF内，随着时间的推移这些物质会不断堆积堵塞DPF，造成发动机限扭、动力下降、油耗上升，逐渐影响DPF的捕集效率甚至直接损坏DPF总成与影响清灰里程。因此面对这样的问题，“国六”DPF车型需使用CJ、CK级别的低灰分机油。

康胜“国六”新品

CK-4系列润滑油选择优质基础油及添加剂，具有低灰分、低硫和低磷（LOW SAPS）的特点，并满足CES20086/20081, API CK-4标准，可以供各种不同工况下柴油发动机的使用。同时，通过台架试验及严苛的整车三高试验充分证明了其可以在苛刻条件下保护国六发动机。在技术上可以实现长寿命使用、延长换油周期，平衡配方体系可以提高发动机的耐久力。在机油整个换油周期内为发动机提供保护、清洁和磨损保护，抑制腐蚀磨损，烟炱控制，提高活塞沉积物控制与抗氧化能力。在提高发动机运行效率的同时，节省燃油消耗，提高燃油的经济性。在更好的保护DPF及延长其寿命的情况下，有效实现在国六条件下的延长换油周期，降低终端客户的总使用成本（TCO）。

康胜携手母公司康明斯两万公里的全国巡展虽然已经结束了，但这正是另一段新“旅程”的起点。作为车辆养护解决方案供应商，康胜从未停止对技术升级的探索，并持续刷新业务版图的边界。未来将为各位提供更为优质的产品与专业的服务。

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