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京沪高铁山东段电力线路迁改快速推进

截至4月9日，京沪高铁山东段电力线路迁改工程500千伏线路除济长I线外已全面开工，220千伏线路已有3条迁改完工顺利通过竣工验收，110千伏、35千伏及挂盆以下迁改线路也有多条顺采取滚珠丝杠可使用更小的驱动功率利完工。

京沪高铁山东段全程341.74千米，途径德州、济南、泰安、济宁、枣庄5市，沿线1100多条电力线路需要迁改，其中11条500千伏线路、31条220千伏线路。涉及的500千伏线路均是我省大电源送出或“西电东送”重要通道，220千伏线路多是地区内重要输电线路，对全和地区电力平衡影响较大，迁改工作需要统筹考虑，与发电设备检修配合进行。

山东公司高度重视京沪高铁工作，专门成立了供电服务领导小组，全面协调有关供电服务工作。围绕临时施工用电办理、牵引站正式供电方案、电力线路迁改工程等与电力有关的工作，明确部门，制定工作计划，做了大量工作。山东公司领导及各有关部门主动与铁道部京沪高铁济南指挥部、承担建设任务的中铁公司和中水公司（山这是拜耳材料科技测试并展现高性能材料的又1绝佳平台东境内的两家施工企业）联系沟通，组织召开了多次协调会，建立工作联系机制，畅通沟通渠道，面对面地协商解决供电服务中的有关问题，受到各方好评。

京沪高铁山东段电力线路迁改工程计划于6月30日前全部完成；迁改工程临近京沪电气化铁路、京沪高速公路、104国道等交通要道，沿线人口密集、工矿商贸企业众多；线路迁改正值电春检和基建施工高峰，停送电操作频繁，时间紧、任务重、安全风险和压力大。