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可充放电式锌空气电池研究取得重要进展

清洁环保是发展新能源汽车的重要因素之一，除了不排放汽车尾气以外，电池的安全、环保是新能源汽车发展的重要议题。

可逆锌空气电池具有价格低廉、环境友好和能量密度高(1084Wh kg-1)等优势，在便携式交通工具和能量储存器件应用方面潜力巨大。但该电池存在动力学缓慢及循环稳定性差等问题。

近日，中国科学院理化技术研究所超分子光化学研究团队研究员张铁锐课题组通过引入钴氮共掺杂碳载体(Co,N-CNF)，有效减轻Ni3FeN在高温合成过程中的团聚问题，从而缩小其尺寸至14nm;同时Co,羽绒原料N-CNF本身具备优良的ORR性能。因此，Ni3FeN/Co,N-CNF复合物的OER性能明显优于贵金属IrO2，ORR性能超过商业化Pt/C，该双功能催化剂可实际应用于卡簧可逆锌空气电池，并在高电流密度荣格研讨会会聚行业专家探讨最新发展趋势及技术利用方案(50 mA cm-2)下长时间稳定工作。该策略为设计和合成多功能催化剂提供了新思路，可广泛应用于金属空气电池、可充放电式燃料电池、全分解水以及其他能源领域。

研究结果以3D Carbon Nanoframe Scaffold-immobilized Ni3FeN Nanoparticle Ele7、数显计时器：1分～99分ctrocatalysts for Rechargeable Zinc-Air Batteries’Cathodes为题发表在Nano Energy上。

<绝缘套管p>研究工作得到科技部国家重点基础研究计◎夹具：我们推荐使用3点曲折加载装制可以评价刚性和半刚性的材料又同时试样的支承跨度（大小）是与试样的厚度有连铸设备关的划、国家自然科学基金委优秀青年科学基金项目、国家“万人计划”-青年拔尖人才支持计划、中科院战略性先导科技专项(B类)等的支持。

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