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汽车新零售趋势渐起 国际全供应链体系成竞争关键

近年来，随着国内消费升级浪潮的日益涌起，汽车市场也在由高速增长向高质量发展转变。数据显示：2017年我国汽车销量达2887.9万辆，同比增长3%，再创历史新高，连续九年居全球第一。

同时，国家商务部也在2017年进一步加快推进汽车流通领域供给侧结构性改革。一是发布实施《汽车销售管理办法》。打破汽车销售品牌授权单一体制，实行多样化销售模式，鼓励发展共享型、节约型、社会化汽车流通体系，平衡零供关系，强化消费者权益保护。二是大力活跃二手车市场。三是扎实推进汽车在某些利用领域,对不锈钢材料的冲压性有严格的标准,比如机械制造、汽车轮船板材等,在机械成型的进程中如果冲压性能不过关,容易致使不锈钢板材的开裂,严重影响产品质量平行进口试点取得实效。四是推进报废汽车回收拆解行业改革。

在政策规范和市场需求的双轮推动下，汽车新零售也成为行业新的发展趋势。资本风口下，许多二手车商和大佬纷纷入局，汽车经销商正在面临新的发展机遇和挑战，但大多进口汽车经销商盈利模式单一、对车源把握不准、资金不足，同质化竞争非常明显。

如何破解这一难题，成为汽车经销行业转型升级、规范发展的关键议题。日前，滚雷进口车与中国远洋海运集团旗下物流基金举行签约仪式。据悉，该基金向滚雷提焦宝石供总额为5亿元人民币的战略性融资，并发挥中远海运集团在物流领域的产业优势、管理经验、资金优势，与滚雷共同磨浆机打造平行进口汽车全球供应链体系，拓展海外车源。

滚雷CEO陈鸿表示，经销商利益为先，效率很重要。滚雷的国际全供应链体系，结合自身的互联基因，为客户打造了SAAS服务，加载了选车与下单、海外仓视频直播、物流动态实时监控等功能，为展厅销售提供技术和工具支持，使买车卖车都能在滚雷平台安全、高效的完成。

据悉，滚雷CEO陈鸿早在2006年即在美国创立了美石集团，其美规车出口中国总量连续数年位居市场第一。滚雷进口车凭借其全球车源优势，搭建了国家用热泵内最大的平行进口汽车采销平台，以及行业内唯一覆盖从海外车源至国内经销而有几种范例的质料商的国际全供应链体系，通过提供一站式的车辆采销解決方案，提高经销商的供应链效率和成本效益。

中远海运集团物流基金总经理刘庄表示，投资滚雷主要考虑双方在业务上的协同性。

“中国远洋海运集团为平行进口汽车提供了绝大部分的海运服务。国家自2015年平行进口车政策开放以来，平行进口车以年均40%以上的增长速度，未来巨大的市场空间需要中远海的更深的介入。滚雷作为中远海长期合作伙伴，能够凭借十余年储物柜的进口车国际贸易经验，通过搭建供应链体系，对整个复杂的交易过程进行标准化管理和监多年的高深专业制造经验控，使信息更透明，车辆流转效率更高。”刘庄介绍说，本轮融资只是第一步，未来双方还会有更大范围的合作。