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全球最大造船厂现代重工试水使用环保无溶剂船舶涂料

3月10日，韩国吸塑模最大的涂料和建材生产企业金刚化工集团（KCC Group）表示，韩国北极星航运公司（Polaris Shipping）在现代重工订造的超大型矿砂船（VLOC）将使用KCC集团生产的环保无溶剂涂料（Solvent-Free Coating）。在现手提包代重工目前进行的新造船项目中，北极星航运公司是第一家使用无溶剂船用涂料的船东。

此次使用的无溶剂涂料是一种可防止空气和环境污染的环保涂料。由于不含有机溶剂，因此可显著降低大气中挥发性有机化合物（VOC）的排放量，还可以大大减少密闭区域喷涂作业时可能发生的窒息、爆炸、火灾等事故风险。通过使用无溶保护器剂涂料，可以建立对人体无害的清洁、安全的涂装作业环境。

此前，尽管无溶剂涂料具有诸多优点，但在实际应用方面遇到多项技术瓶颈，目前都还未能实现商用化，但随着现代重工集团和KCC集团通过密切的技术合作来解决这一问题，今后在船舶涂料领域将确保差异化的竞争力。

KCC集团通过与现代重工业、韩国造船海洋共同开发，采用了无需有机溶剂成分也能满足船舶所需的安全性和较高的基本物性的同时，还能够维持涂料本身的适当粘度的特殊技术，，大幅改善了涂装作业性。另外，使用该无溶剂涂料，仅1次涂装就可以形成多种厚度的涂膜，对实Heggs介绍说现新造船涂装规格的标准化以及缩短涂装工程时间、提升船舶建造效率具有重要作用。

KCC集团涂料事业部部长金范成表示：“无溶剂涂料可以减少大气污染，替代现有的船用涂料，因此此次首次应用于北极星航运公司订造的VLOC上。我们也希望以此为契机，强化环保造船技术基础。凭借过硬的技术优势，扩大环保技术应用是KCC集团的使命和义务，今后我们将继续以环保涂料制造商的身份努力开发更多的新产品。”

将来，新一代标准船用涂料有望在韩国造船企业扩大使用范围。这是因为韩国环境部在去年12月公布了鼓励使用无溶剂涂料的《大气环境保护法实施规则修订案》。根据该修订案，船厂在进行船舶涂装作业时，必须配置大气污染防治设备，或者不配置这些设备，但必须使用一定比例的挥发性有机化合物排出量少的环保无溶剂涂料。无溶剂涂料的使用比例将从2020年的2%开始，到2024年逐步扩大至60%以上。

KCC集团成立于1958年，总部位于韩国首尔，是韩国最大的涂料和建材生产商。主要从事涂料、建筑材料和特种材料的研发、生产和销售；此外，还从事硅对某些病例树脂业务，用于开发专用涂料和精密化学工程领域的产品。KCC还从事用于特种涂料和精密化学工程领域的有机硅产品的研发和生产。

KCC涂料产品广泛运用于汽车、船舶、集装箱、工业、彩钢和建筑等行业，年产量达到15万吨涂料和40万吨合成树脂，员工总数为5000余人。KCC集团2018年营业收入37821.63亿韩元，其中：建筑材料业务营收14839.15亿韩元，涂料业务营收16340.37亿韩元（约合14.569亿美元），其他业务营收9077.79亿韩元。

韩国现代重工是世界上最大的造船企业，总部位于韩国蔚山。1972年，现代重工以创造和开拓精神在一个小渔21世纪是环保世纪船开始了造船事业，现已发展成为全球船舶建造量最多的，全球最大的造船厂。现代重工通过造船行业积累的技术，进军到海洋设备，工业成套设备，发动机，电子电气设备，工程机械及新能源领域，成长为世界领先的综合性重工业企业。（涂界）