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8月10日上午，业主、质检站和监理站联合检查了娄邵铁路观音山隧道、金石冲隧道。检查切换器组对施工单位中岩棉制品国铁建二十五局二公司娄邵铁路项目部的安全质量作为锂电池的上游材料锂盐供不应求管理和施工进展均表满意，同时要求“要将此平安掘进的措施和方法继续保持下去，确保隧道施工全过程的安全稳定”。

据了解，全长4379米的金石冲隧道是娄邵铁路全线最长隧道，200米开外则有一煤矿厂的观音山隧道是全线高风险瓦斯隧道。两隧皆为全线重点控制性工程。开工以来，项目部便要求把“安全第一、质量至上”的理念转化为自觉遵章守纪的施工行为习惯，让习惯符合规章，让遵守规范标准成为习惯。目前，金石冲隧道掌子面已安全掘进546米，观音山隧道掘进216米。

项目经理朱小鹏指出，“为了切实加强施工安全质量的常态管理，我们项目部实行“以保驾，让科技护航”的管控模式。”首先是精选劳务队，实行项目领导安全质量包保制，组建工作能力强、专业水准高的专门班子，切实加强架子队组织领导，负责具体落实。“观音山隧道由项目经理亲挑安全质量包保，金石冲隧道由项目总工包保。”

其次是召开长隧和瓦斯隧道施工专题会议，制定相应的专项施工方案;对施工人员进行培训，分发作业手册，强化应急预案演练;同时与长沙某重点大学合作开展超前地质预报，强化监控量测。专门为观音山隧道购置瓦检仪，安排专人负责瓦斯监测;施工现场严格执行进洞前登记检查制度，严禁将、打火机等物品携带进洞;加强隧道通风，严格火工品出入库制度。

再次是及时整改，建立安全质量问题库。在不定期排查和消除隐患的同时建立问题库，举一反三，防止问题复发;重点完善安全生产规章制度和体系，规范现场作业，严格施工设备、工程质量和技术要求，理顺施工组织体系和作业程序，从根本上筑牢安全生产的基础。